在中國流通的外國貨幣，“站人”銀元作為一種歷史載體，記錄了經(jīng)濟(jì)上受剝削的屈辱歷史，因此站洋具有極高的歷史收藏意義。再加上站洋材質(zhì)珍貴，藝術(shù)價值高，由貴重金屬或白銀合金鑄造，制作精美，目前收藏站洋的人也比較多，那么你知道站洋騎字版怎么看嗎？站洋哪種存世稀少？
（圖片來源于愛藏拍賣平臺）
站洋騎字版怎么看
站洋騎字版（較少）這一類大約因為鑄造廠家來不及制作新模具或者本身就是如此程序，經(jīng)常用改刻模具年號的辦法利用已經(jīng)使用過的模具，比如1911年再鑄幣時，就將1900年的模具的年號處最后一個“0”字填充補(bǔ)平另刻“1”字，形成了1911年的站洋模具，不過這種填充料往往經(jīng)過千百萬次的使用后容易出現(xiàn)松動或者脫落，于是再鑄幣時便會在最后一個“1”字邊緣隱約出現(xiàn)原來“0”字的痕跡，就成為騎字版。
騎字站洋通常的表示法為xxxx/yyB，其中xxxx是幣面的年份，yy是年份上重疊的數(shù)字，yy的個數(shù)s表示從幣面年份倒數(shù)第s個數(shù)開始有重疊。例如1900/890B表示幣面年份為1900，而89二字重疊在了90下，又稱為1900騎890。另外，現(xiàn)有資料中似乎沒發(fā)現(xiàn)除B版外的騎字站洋。
站洋哪種存世稀少
站洋版本，據(jù)統(tǒng)計約有61種。從1895年開始發(fā)行至1935年停鑄歷時41年，除部分年號如1905、1906、1914—1920、1922-1924、1926—1928、1931—1933年未發(fā)行站洋外，實際發(fā)行了23個年號。版別主要是“有意為之”的暗記版、無暗記版等等，如果再將“無意為之”的如騎字版、錯刻版等計算在內(nèi)，版別統(tǒng)計恐怕還要多一些。站洋的不同版別多寡數(shù)量極其不均，個別稀少年號、稀少暗記是名副其實的珍品，如1935、1921、1934等年號極少，1904、1913、1925、1929、1930等年號也屬稀少品。在暗記版中，則根據(jù)不同年號情況以“B”版和無字版較為常見，當(dāng)然不同年號情況各異絕非能夠一言以蔽之，從普遍情況看“C”版屬于稀缺品，其它暗記版別更加不可得見了。
