我國共發(fā)行了五套人民幣，其中面值最大的是第一套人民幣當(dāng)中的伍萬元，面值最小的人民幣那就是第二套人民幣中的紙分幣，第二套人民幣也是五套人民幣中唯一發(fā)行紙分幣的。都說面值越大收藏價(jià)值越高，但是面值小的漲幅達(dá)，那么我們接下來就來看一下53年發(fā)布的紙分幣到底值多少錢。

　　53年紙分幣介紹

　　第二套人民幣是在第一套人民幣的基礎(chǔ)上于1955年3月1日開始發(fā)行的。當(dāng)時(shí)已消除戰(zhàn)爭給國民經(jīng)濟(jì)帶來的影響，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)迅速恢復(fù)和發(fā)展，商品經(jīng)濟(jì)日益活躍，市場物價(jià)穩(wěn)定。國家財(cái)政在收支平衡的基礎(chǔ)上，連續(xù)幾年收大于支，國家商品庫存、黃金儲(chǔ)備也連年增加，貨幣制度相應(yīng)鞏固和健全，一個(gè)獨(dú)立、統(tǒng)一的貨幣制度已建立起來。但是，由于解放前連續(xù)多年的通貨膨脹遺留的影響沒有完全消除，第一套人民幣的面額較大（最大為5萬元），而且單位價(jià)值較低，在流通和計(jì)算時(shí)，以萬元為單位，不利于商品流通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，給人民生活帶來很大不方便。為了改變第一套人民幣面額過大等不足，提高印制質(zhì)量，進(jìn)一步健全我國貨幣制度，1955年2月21日國務(wù)院發(fā)布命令，決定由中國人民銀行自1955年3月1日起發(fā)行第二套人民幣，收回第一套人民幣。

　　我國所發(fā)行的五套人民幣，只有1953年版的第二套人民幣有分幣品種，其中就包括紙分幣，紙分幣共分為共有三個(gè)面值，分別是壹分汽車、貳分飛機(jī)和伍分輪船。

　　如何判斷哪些紙分幣值錢、有收藏價(jià)值？

　　53年版的紙分幣有兩種，早年發(fā)布的有冠號(hào)和號(hào)碼的稱為“長號(hào)分幣”，而81年版的紙分幣只有冠號(hào)無號(hào)碼，稱為“無號(hào)分幣”（或短號(hào)分幣）。無號(hào)紙分幣在80年代發(fā)行，有人將無號(hào)紙分幣歸納到第三套人民幣，但按人民銀行的公布，無號(hào)紙分幣是屬于第二套人民幣的范圍。其中長號(hào)紙分幣的收藏價(jià)值要高于無號(hào)紙分幣。

　　發(fā)行版本及收藏價(jià)格

　　長號(hào)1分，發(fā)行于1955年3月1日，停用時(shí)間為2007年4月1日，其正面圖案為汽車，三冠字，7號(hào)碼俗稱長號(hào)1分，目前在收藏市場上，全新品的長號(hào)一分的價(jià)格約為130－150元。　

　　長號(hào)2分，發(fā)行于1955年3月11日，停用時(shí)間為2007年4月1日，其正面圖案為飛機(jī)，三冠字，7號(hào)碼，俗稱長號(hào)2分，目前在收藏市場上，全新品的市場價(jià)格約為90－120元。

　　長號(hào)5分，發(fā)行于1955年3月1日，停用時(shí)間為2007年4月1日，其正面圖案為輪船，三字冠7號(hào)碼，目前在收藏市場上，其收藏價(jià)格約為1300－150元左右。

　　為什么價(jià)格相差這么大？

　　長號(hào)紙分幣的存世量少長號(hào)分幣的發(fā)行量比較小，并且在那個(gè)年代，紙分幣的流通消耗量大，損壞較多，加上當(dāng)時(shí)人們的收藏意識(shí)并不強(qiáng)，所以留存下來的長號(hào)分幣不多，好品相的更少。而無號(hào)分幣的發(fā)行量較大，大多數(shù)家庭就有留存，存世量多，自然價(jià)格也低了。

　　紙分幣要怎么收藏，才能更有價(jià)值？

　　除了號(hào)碼之外，品相也是決定價(jià)值的重要因素，流通品的價(jià)格要比全新版的低很多。

　　長號(hào)紙分幣：號(hào)碼收藏是熱點(diǎn)，收藏時(shí)注意錢幣的號(hào)碼，連號(hào)越多越珍貴；有的特殊號(hào)碼也有收藏及價(jià)值。

　　無號(hào)紙分幣：按冠號(hào)不同排列收集，實(shí)其中小羅馬字的三個(gè)分幣發(fā)行量較少。

　　整刀收藏：整刀收藏價(jià)值高于單張收藏，原封包裝的一百張或是一千張，因?yàn)檫@樣的品相能保證是全新。

　　連體分幣：連體幣也是收藏界的一個(gè)熱點(diǎn)，價(jià)值高于單張收藏。